东德氢能发布PowerMax超级氢电站,开启“离网超充+绿氢”新纪元
时间：2025-10-30 08:07
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（HEIE振威国际氢能展组委会报道)10月27日，东德氢能在山东烟台氢能产业园举行了“超充革命·氢电未来”新品发布会，正式推出PowerMax超级氢电站。该产品以“离网供电、极速建站、闪电快充、绿电消纳”的一体化解决方案，破解能源领域并网难、效率低等痛点，为零碳园区建设及能源转型提供全新路径，引发行业广泛关注。
技术核心：离网超充与绿氢消纳的深度融合
1、离网供电能力
PowerMax超级氢电站采用“氢电耦合”模式，通过氢燃料电池发电系统直接供电，无需连接电网。这一设计彻底摆脱了对传统电网的依赖，避免了电力报装、基建改造等繁琐流程，显著降低了建站成本和时间。例如，传统充电站需数月完成电网接入，而PowerMax可实现“插即用”，快速部署于高速服务区、物流园区甚至电网覆盖薄弱区域。
2、极速充电性能
电站匹配480千瓦单枪功率，实现“1分钟充8度电，5分钟充满一辆车”的闪电快充能力，换算为“1秒充电1公里”。这一速度远超当前主流充电桩（平均30分钟充满），直击新能源汽车“充电焦虑”痛点，尤其在节假日高速服务区“一桩难求”的场景下，可大幅提升用户体验。
3、绿氢消纳与成本优化
PowerMax通过将风光电等间歇性绿电制氢存储，再经氢燃料电池发电，构建了“发电-储氢-供电”的闭环。当前，若使用绿氢（成本约12元/公斤），发电成本与纯电站相当；但专家预测，到2031年内蒙古绿氢成本将降至7元/公斤以下，届时超级氢电站充电价格可降至0.5元/度，接近居民用电水平，经济性显著提升。
设计创新：标准化与模块化的行业突破
1、高度集成化设计
PowerMax将压缩机、储氢罐、氢燃料电池等功能模块集成于一个标准集装箱内，体积约12米×2.4米，实现“落地开机即用”。这种设计类似冰箱或电脑，支持多单元并联扩展，灵活适应不同场景需求。例如，单个单元可独立运行，多个单元组合则可满足大型物流园区的充电需求。
2、智能安全系统
电站配备“AI安全大脑”，通过千点级监测网络实现24小时风险预判。遇险情时，系统可在毫秒级内切断电源，并对氢气泄漏进行无害化处理，确保运营安全。这一设计解决了氢能应用中“易燃易爆”的安全顾虑，为大规模商业化铺平道路。
市场定位：破解充电与加氢的双重痛点
1、充电设施的补充与升级
截至2025年8月，全国公共充电桩仅430万台，大功率充电设施仅3.7万台，远无法满足新能源汽车保有量增长需求。PowerMax的离网超充能力可快速填补高速服务区、偏远地区等充电空白，同时其5分钟快充性能可缓解高峰时段排队问题。
2、加氢站的协同布局
当前，氢能汽车推广受限于加氢站数量不足。PowerMax支持“充电+充氢”双服务，既可为电动车充电，也可为氢燃料电池车加氢，实现“一站多用”。这种模式降低了基础设施投资门槛，加速了氢能产业链的完善。
整体来看，PowerMax将氢能生产、存储、发电与充电融为一体，构建了自主清洁的微型能源生态。其离网特性可减少对电网升级的依赖，尤其适用于西部风光富集但电网薄弱的地区，助力“西电东送”向“西氢东用”转型。作为全球首台套离网超充氢电站，PowerMax的发布彰显了中国在氢能技术领域的领先地位。东德氢能已参与山东、贵州、新疆等多地国家级氢能示范项目，其技术路径为全球零碳园区建设提供了可复制的“中国方案”。
未来，随着绿氢成本下降和技术成熟，PowerMax有望成为交通电动化与能源绿色化的核心基础设施，为全球“双碳”目标贡献关键力量。
关于HEIE振威国际氢能展
·展会全称：北京国际氢能技术装备展览会
·展会时间：2026年3月26日-28日
·展会地点：北京·中国国际展览中心（顺义馆）
·主办单位：
中国能源研究会 中国石油和石油化工设备工业协会 振威国际会展集团 北京振威展览有限公司
·支持单位：
中国能源研究会氢能专委会 内蒙古氢能产业协会 湖南省氢能产业技术创新联合体
·同期展会：
cippe 第二十六届中国国际石油石化技术装备展览会
·参展范围：
氢气储运及相关设备； 制氢设备技术与氢气供应；氢燃料汽车；燃料电池系统及成果应用；燃料电池及关键部件和供应技术；加氢站成套设备；氢液化工厂；低温液体泵动力设备类；气体测量与分析仪表类；车载供氢系统；氢能专利及成果转让； 应急防护及劳保用品；氢能示范区、学研机构；消防报警设备工业安防系统。
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