（HEIE振威国际氢能展组委会报道)10月29日，北京氢环能源技术有限公司（以下简称“氢环能源”）创始人、董事长兼CEO谢中东率团队赴郑州，与河南大河四季冷链物流有限公司（以下简称“大河四季冷链”）签署战略合作协议。大河四季冷链总经理陈耀文出席签约仪式，双方宣布将围绕制加氢一体站建设、绿氢供应保障、氢燃料电池车辆示范运营等领域展开深度合作，共同探索氢能在冷链物流场景中的规模化、商业化路径。此次合作标志着氢能产业从技术示范向场景落地迈出重要一步，为冷链物流绿色转型提供了可复制的解决方案。
 
冷链物流因高能耗、高排放特性，成为交通领域碳减排的重点场景。据统计，我国冷链物流年碳排放量超1.2亿吨，其中运输环节占比超40%。氢燃料电池车辆凭借零排放、长续航、低温适应性强的优势，成为冷链运输绿色升级的理想选择。然而，当前氢能应用仍面临“加氢难、用氢贵”的瓶颈，制约了规模化推广。
 
在本次合作中，双方资源互补的协同效应：
 
氢环能源：作为氢能技术解决方案提供商，拥有制加氢一体站核心设备研发能力、绿氢制备技术及氢燃料电池车辆集成经验，曾主导多个国家级氢能示范项目。
 
大河四季冷链：作为中原地区头部冷链物流企业，运营车辆超2000台，覆盖全国冷链干线网络，年运输量超500万吨，具备丰富的场景数据与运营资源。
 
双方合作可实现“技术+场景”的深度融合，破解氢能冷链落地的关键障碍。双方计划在郑州、洛阳等冷链物流枢纽城市布局制加氢一体站，采用“光伏制氢+站内加氢”模式，实现绿氢“产-储-加”一体化。以郑州站为例，项目设计日加氢能力2吨，可满足200台氢能冷链车日常运营需求，同时通过余热回收技术为冷库供能，形成“氢-电-冷”综合能源系统，降低综合用能成本30%以上。
 
氢环能源将依托其在西北地区的绿电制氢基地，通过管道输氢与液氢运输相结合的方式，为大河四季冷链提供稳定、低价的绿氢资源。预计到2026年，绿氢成本可降至8元/公斤，较当前灰氢价格更具竞争力，推动氢能冷链车全生命周期成本与柴油车持平。
 
此外，双方首批将投放50台氢能冷藏车，覆盖郑州至长三角、珠三角的冷链干线，单趟运输距离超1500公里。通过实时监测车辆能耗、加氢时间、货物温控等数据，优化运营策略。例如，在-25℃低温环境下，氢能车续航衰减率较电动车降低60%，可满足生鲜、医药等高时效需求。
 
市场分析普遍认为，未来，随着技术成熟与成本下降，氢能冷链有望成为交通领域减碳的主力军。
 
 
 
关于HEIE振威国际氢能展
 
·展会全称：北京国际氢能技术装备展览会
 
·展会时间：2026年3月26日-28日
 
·展会地点：北京·中国国际展览中心（顺义馆）
 
·主办单位：
中国能源研究会  中国石油和石油化工设备工业协会  振威国际会展集团   北京振威展览有限公司
 
·支持单位：
中国能源研究会氢能专委会    内蒙古氢能产业协会    湖南省氢能产业技术创新联合体
 
·同期展会：
cippe 第二十六届中国国际石油石化技术装备展览会
 
·参展范围：
氢气储运及相关设备； 制氢设备技术与氢气供应；氢燃料汽车；燃料电池系统及成果应用；燃料电池及关键部件和供应技术；加氢站成套设备；氢液化工厂；低温液体泵动力设备类；气体测量与分析仪表类；车载供氢系统；氢能专利及成果转让； 应急防护及劳保用品；氢能示范区、学研机构；消防报警设备工业安防系统。
 
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